Goodyear Hydragrip

Каждого водителя беспокоит необходимость вождения в сильный дождь. Но новая шина Goodyear Hydragrip обеспечивает безопасность вождения на любой мокрой дороге. Благодаря запатентованной технологии изготовления профиля, эта шина обеспечивает чрезвычайно усиленный контакт с дорогой при торможении, даже при ливневом дожде. Эта выдающаяся шина сохраняет свои характеристики весь период использования, даже в изношенном состоянии. Поэтому и при солнце, и в дождь Hydragrip обеспечит Вам безопасную поездку домой.

Шины HydraGrip, в которых используется новаторская технология DynamicDrain TRED , гарантируют высокий уровень безопасности при торможении на мокрой дороге. Эта модель в течение трёх лет разрабатывалась в исследовательском центре Goodyear в городе Кольмар Берг в Люксембурге и прошла миллионы километров по трассам испытательных полигонов.

Отличные характеристики шины на любой мокрой дороге обеспечиваются за счет сочетания ряда сложных технических решений, таких как технология 3D-BIS, каскадные ламели, рисунок протектора V-TRED и специально разработанной высокоскоростной протекторной резиной.

Технология 3D-BIS

Запатентованная компанией Goodyear оригинальная технология, получившая название Three Dimensional Block Interlocking System (3D-BIS) получила широкую известность благодаря успешной серии зимних шин Goodyear, в которых она была применена.
Эта технология позволяет значительно улучшить управляемость, как на мокрых, так и на сухих дорогах, так как она предусматривает наличие на покрышке большего количества ламелей по сравнению с обычными шинами, в конструкции которых используются ламели.
Благодаря использованию этой технологии шина наделяется максимально возможным количеством элементов, обеспечивающих превосходное поведение в условиях аквапланирования и при езде по мокрым дорогам. В то же время благодаря жёстким и прочным шашкам протектора она сохраняет точность и динамичность рулевого управления, присущие высокоскоростным шинам.

Каскадные ламели

Особые ламели, улучшающие контакт как с мокрым, так и с сухим дорожным покрытием при торможении за счет прижимного эффекта: при прогрессирующем увеличении продольной жесткости плечевые шашки протектора работают как амортизаторы.
В то же время продольное расположение этих ламелей уменьшает боковую жесткость шины и обеспечивает улучшенную боковую устойчивость и боковое сцепление на скользкой поверхности.
По мере износа шины длина ламелей увеличивается (благодаря особому способу нарезки), что, как бы компенсируя износ выступов, обеспечивает сохранение ходовых качеств шины в течение всего срока эксплуатации.

Конструкция V-TRED

Высокотехнологичная конструкция с V-образным рисунком канавок протектора обеспечивает невероятное сопротивление аквапланированию в течение всего срока эксплуатации шины.
Применение этой конструкции позволяет увеличить отвод воды за счёт направления её в канавки на протекторе, и таким образом обеспечивает дополнительную защиту от потери контакта с дорожным покрытием.
Инженеры компании Goodyear также оптимизировали последовательность и сдвиг блоков протектора с целью снижения уровня шума при езде.

Состав резиновой смеси протектора

Протекторная резина является одним из основных факторов, определяющих высокие эксплуатационные характеристики этих летних шин, обеспечивающих безопасность движения как по мокрым, так и по сухим дорогам. Новый состав протекторной резины шин HydraGrip был создан в результате многолетних исследовательских и конструкторских работ.

Особенности протектора HydraGrip:

• Poly-FIL: уникальная комбинация высококачественных полимеров и усиливающих наполнителей
• Ultra-Layer: сверх тонкий высоко-наполненный резиновый слой под протектором
• Poly2Sil: запатентованная технология с химической реакцией, обеспечивающей быструю остановку в сырую погоду.
• H2O resin: для отталкивания воды и усиления сцепления