Шины Bridgestone

9 апреля 1930 г. Ишибаши демонстрирует свою первую шину, и уже через 4 года, на заводе в г. Куруме начинается производство этих шин.

Начало успеха

Bridgestone выходит на рынок спортивных товаров и начинает выпуск мячей для гольфа, это приносит компании неожиданный успех.

Ишибаши переносит штаб-квартиру компании в Токио, где продолжается освоение новых потребностей рынка (резиновые шланги, вибро-изоляционные материалы и ремни). В это время Bridgestone меняется на Nippon Tire Ltd( в переводе «Японская шинная компания»).
В 1945 году завод в Асахи переориентирован с производства шин шасси самолетов на производство велосипедных шин, в будущем это привело к созданию Велосипедной компании Bridgestone.

В послевоенные годы происходит очень быстрое развитие компании. Она вновь становится Bridgestone. Далее следует строительство нового здания штаб квартиры (г. Токио), тогда же появляется первый дистрибьютор компании. В 1953 году продажи компании составляют рекордные 10 миллиардов йен в год, это превращает Bridgestone в крупнейшего в Японии производителя шин. Несмотря на это, Ишибаши не забывае,т с чего начинался его бизнес, и на двадцатипятилетний юбилей компании им был построен Культурный центр (г. Курум), впоследствии он был передан в собственность города.

Производство шин

В 1962 г. Начинается производство радиальных грузовых шин. И уже в 1964г. производство этих шин для легковых автомобилей полностью налажено. Кроме шин, компания также производит широкий спектр резино-технической продукции (заводы в Куруме, Йокогаме и Токио).

Начало 1970-х ознаменовалось для компании стремительным развитием автомобильной индустрии. Это побудило Bridgestone осваивать международный рынок. Открывается завод в Малайзии – первый завод вне Японии после Второй Мировой Войны.
Начинает работу дочерняя фирма компании в США.

Благодаря непрекращающейся работе фирмы по повышению качества и увеличению объема производства, Бриджстоун выигрывает престижный Deming Prize. Но вот в 1976 г. умирает основатель компании – Шоджиро Ишибаши. Несмотря на это, его творение не престает развиваться, все больше усиливая влияние на рынке и исследуя новые виды деятельности.

В Брюсселе создается представительство компании. Запускается производство алюминиевых дисков для легковых автомобилей. Разрабатывается технология переработки не пригодных шин в топливо для промышленных печей.

Инновации в производстве шин

В 1982 Bridgestone выводит на рынок первую отечественную зимнюю нешипованную шину. Через пять лет для этой шины уже разработан инновационный микропористый состав резины. В это же время компания создает революционную теорию оптимизации качения и теорию распределения напряжения для грузовых шин.

Вскоре шины Bridgestone RE71 принимаются компанией Porshe в качестве оригинальной комплектации для выпуска 959-ой модели – быстрейшей серийной машины того времени.
Позиции компании на международном рынке укрепляются покупкой производственных мощностей в Теннеси у одной из крупнейших компаний Америки – Firestone (после приобретена за 2.6 миллиардов долларов). Bridgestone приобретает статус действительно глобальной корпорации.

Открывается европейский офис Firestone в Бельгии. Хотя офисы Bridgestone и Firestone находятся в одном здании в Брюсселе, компании сохранили свои оригинальные названия.
18 июля 1990 г. происходит слияние компаний Bridgestone и Firestonе (BFE), которая стала играть координирующую роль.

Через 5 лет открывается представительство в Москве, стартуют продажи шин Bridgestone и Firestone на рынке в России.

В декабре появляется дочернее предприятия корпорации – « Бриджстоун СНГ». Готовится развитие торговой сети.

Появились в продаже зимние шины Bridgestone с технологией Multiсell Compound – Blizzak DM-Z3 и WS-50.

Запускаются в продажу новые шины Turanza GR-80.

Доверие к этой компании еще раз подтвердилось во время подписания контракта между Bridgestone и Daimler Chrysler: Теперь Bridgestone становится главным поставщиком шин широкой линейки грузовых автомобилей.

В это же время открывается новая дочерняя компания Bridgestone Retread Systems, налаживается сотрудничество с итальянскими специалистами компании Maragoni Tread.
Вскоре после этого состоялось официальное открытие Европейского Испытательного Полигона Bridgestone в одном из округов Рима. Площадь этого нового полигона составляет 144 га. В связи с чем испытания новой продукции компании проводились на полигоне в течение всего года. Строительство обошлось компании Bridgestone ни больше ни меньше как в 40 млн. евро.

В 2005 г. стартуют продажи новых зимних шипованных шин «Ice Cruiser 5000».
И уже в 2010 году летние шины Bridgestone появились в продаже.

Купить шины Bridgestone можно в нашем Интернет-магазине. Шины Bridgestone в Киеве завоевали репутацию продукции, которой можно доверять в любых погодных условиях, на любом дорожном покрытии. В связи с этим именно шинам Bridgestone в Киеве автомобилисты отдают предпочтение.