Киев:(044) 233-52-44
Львов:(032) 253-49-53
Хмельницкий:(0382) 61-07-77
Харьков:(057) 781-12-03
Днепропетровск:(056) 767-08-05
Основными параметрами любой шины являются ее размер, индексы скорости и нагрузки, а так же некоторые дополнительные параметры.
Первой системой, разработанной для обозначения размеров легковых шин, была Числовая - Numeric Sizing System.
| 7.50 | - | 16 |
| Ширина протектора | Посадочный диаметр |
Она использовалась вплоть до конца 60-х годов прошлого века, но была несовершенной, поскольку учитывала только ширину шины и посадочный диаметр диска (в дюймах).
Если первое число заканчивалось нулем (напр. 6.50-15 или 7.00-16), профиль шины составлял примерно 92%. Если первое число не имело нуля в конце (напр., 8.25-15) - профиль был практически равен 82%.
Подобно числовой системе для легковых автомобилей, путем добавления символов после посадочного диаметра, обозначают и размеры шин длялегкогрузовых автомобилей - Легкогрузовая числовая система (Light Truck Numeric System).
| 7.50 | R | 16 | LT |
| Ширина протектора | Радиальная конструкция | Посадочный диаметр | Легкогрузовая |
С 1968 года в мире начали применять Алфавитно-числовую систему - Alpha-Numeric Sizing System.
Она основана на свойствах нагрузки (load range) и обозначается буквами латинского алфавита от "A" до "N".
| F | R | 70 | - | 14 |
| Нагрузка | Радиальная конструкция | Профиль | Посадочный диаметр |
В 1976 году для обозначения шин для компактных автомобилей была создана P-метрическая система - P-Metric Sizing System.
| P | 215 | / | 70 | R | 14 |
| Пасажирская | Ширина протектора | Профиль | Радиальная конструкция | Посадочный диаметр |
Так, как наиболее распространенной в Европе является Метрическая система измерений - Metric Sizing System - ее применили и для шин.
По сути это трансформирование числовой системы, где первое число содержит ширину шины в милиметрах вместо дюймов.
Сначала профиль (второе число) в размере не указывался, поскольку имелось в ввиду, что он равен 82%. Когда же появилась потребность в шинах с профилем 60- и 70, величина профиля была включена в спецификацию шин.
| 185 | / | 60 | R | 14 |
| Ширина протектора | Профиль | Радиальная конструкция | Посадочный диаметр |
Добавив к метрической системе сервисные показатели (индексы нагрузки и скорости) получаем Метрическую систему Международной Организации стандартизации (ISO) - ISO Metric Sizing System.
| 185 | / | 60 | R | 14 | 82 | H |
| Ширина протектора | Профиль | Радиальная конструкция | Посадочный диаметр | Индекс нагрузки | Индекс скорости |
Размер шины для легкгрузовых автомобилей также может быть представлен Легкогрузовой метрической системой - Light Truck Metric Sizing System.
Она похожа на P-метрическую, где символ "P" заменен на "LT". Шины P-метрической и LT-метрической систем отличаются между собой конструкцией.
| LT | 215 | / | 75 | R | 15 |
| Легкогрузовая | Ширина протектора | Профиль | Радиальная конструкция | Посадочный диаметр |
Также можно встретить обозначение размера побобное метрической системе, за исключением того, что посадочный диаметр указывается в миллиметрах.
Такая система называетмя миллиметрической - Millimetric Sizing System.
| 210 | / | 65 | R | 365 |
| Ширина протектора | Профиль | Радиальная конструкция | Посадочный диаметр |
Достаточно часто на шинах для внедорожников встречается обозначение размера аналогично легкогрузовой числовой системе с определением в начале размера внешнего диаметра шины (в дюймах).
Это пример флотационной системы - Light Truck High Flotation System (иногда ее называют имперской).
| 31 | x | 10,5 | R | 15 | LT |
| Внешний диаметр | Ширина протектора | Радиальная конструкция | Посадочный диаметр | Легкогрузовая |