Achilles Barum Bridgestone Continental Cooper Debica Dunlop Falken Fortuna Fulda General Goodyear Hankook Kelly Michelin Minerva Nexen (Roadstone) Nokian Sailun Sava Sunny Wanli Yokohama

весь список

Шинный
калькулятор

Советы эксперта

Главная
Информация
Советы эксперта
Ротация шин (перестановка)

Своевременная перестановка шин позволяет сохранить управляемость и сцепление с дорожным покрытием, даже если они достаточно изношены. Она также увеличивает пробег, сохраняя рабочие характеристики автошин.

Шины с высокими рабочими характеристиками (классы HP и UHP) рекомендуется менять местами через каждые 5.000 – 10.000 км, даже если на них нет заметных следов износа.

Перестановка шин способствует их равномерному износу, поскольку положение каждой покрышки за время эксплуатации меняется максимальное количество раз. Это действие также может компенсировать проблемы износа шин, обусловленные неправильно выбранным давлением.

Оптимальный метод ротации может быть указан в инструкции к автомобилю.

Роль передних и задних покрышек отличается, так как отличаются и нагрузки разные оси. Износ шин спортивного автомобиля более значителен, чем семейного седана.

В каждом положении скорость износа и тип износа шины может различаться.

В процессе эксплуатации очень важно обеспечить равномерный износ шин . По мере износа уменьшается остаточная глубина протектора, что определяет скорость реакции автомобиля на рулевое управление. Поскольку процедура перестановки шин способствует их равномерному износу, она обеспечивает стабильные рабочие характеристики работы во всех четырех положениях покрышек на осях автомобиля.

Если Ваши покрышки изнашиваются равномерно (об этом также свидетельствует сход-развал автомобиля), Вы можете приобретать сразу весь комплект из 4 шин, вместо покупки их парами. При покупке целого комплекта из четырех штук сохраняются оптимальные рабочие характеристики всей системы в целом. Потому, замена комплекта целиком - оптимальна.

Перестановка комплекта из 4 шин

На переднеприводных автомобилях переставлять шины рекомендуется по круговой перекрестной схеме A или по перекрестной схеме B.
На заднеприводных или полноприводных автомобилях перестановку шин рекомендуется производить по C или B.
Если на вашем автомобиле установлены направленные шины, то перестановку шин следует производить по схеме D.
Если на вашем автомобиле установлены обычные симметричные шины, но разного диаметра на передней и задней оси, то перестановку следует производить по схеме E.

Стандартные схемы ротации комплекта из 4 шин
A	B	C	D	E

Перестановка комплекта из 5 шин

Если на Вашем автомобиле имеются запасные шины, идентичные установленным (исключая случай с направленным протектором), запаску также имеет смысл использовать в процессе перестановки. При отсутствии рекомендаций от производителя автомобиля ставьте запаску на правую сторону задней оси при каждой перестановке. Шину, которая должна была быть установлена вместо правого заднего колеса, установите на место запасного.

В случае использования четырех шин на полноприводных автомобилях во избежание нарушения управляемости рекомендуется ставить запаску на место максимально изношенной шины, а затем переустанавливать ее во все остальные три положения.

Стандартные схемы ротации комплекта из 5 шин
A	C